AeroBlog Maranhão

Aeroblog é arte de voar: Sugestão do cmte. Eduardo Aranha de Brasília-DF. Vejam que piloto sensacional!... Comentem por favor!...

Escrito por Ubaldobr às 15h24
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Atualização: Janeiro de 2010... Obs: Paciência... Deixe a página carregar pelo menos 40%... Funciona melhor... Sem interrupção.

(Edição 20)

AeroBlog.Maranhão

São Luis-Ma-Br - Período: setembro-outubro-novembro-dezembro de 2009.

O aeromodelismo da ilha acabou o ano de 2009 na maior crise. Talvez uma das mais graves da sua história. Aliás até eu mesmo não sei porque estou admirado com a a situação. Na verdade sempre estivemos em crise. Desde de seu início nos idos da década de 1950. Quando foi que já tivemos um Clube com área própria de vôo? A exceção da antiga UMA, quando foi que tivemos um clube que durasse tanto?. .. Sempre tivemos poucas pessoas verdadeiramente apaixonadas pelo esporte, muito pouco dinheiro para comprar equipamentos e jamais tivemos dinheiro para comprar uma propriedade. Quando surge a oportunidade uma área própria, como foi oaso do Ex-Clube AMAM. Quatorze pessoas compraram uma área de 6 hectares no Paço do Lumiar. Depois de paga acabamos perdendo-a para uns vagabumdos grileiros. Na verdade sempre fomos sem teto ou sem Pista Própria... Só para se ter uma idéia: Desde de o início, com os cmtes. Fritz Shuliber e Gualhardo, voamos " de favor" nos mais variados lugares. Aeroporto do Tirirical, no Aeroclube do Maranhão, no Parque do Bom Menino, na UEMA (canto com a cidade Operária), na Uema (Parque Independencia), na ex-pista da Alarc, na Pista do Cavú, no Aeroporto do Paço do Lumiar(de onde fomos convidados a sair). Por último na Pista do Remí e atualmente (por quanto tempo?) na Pista de Arrancadas do Ilha Race". ... Até quando?.... perguntamos... O único dado novo, me parece, é que agora, com a certeza da falta de pista, praticamente todos os colegas, antes despreocupados de onde iriamos voar, estão buscando alternativas para resolver o problema.....Nós, aqui do aeroblog estamos com a decisão da maioria. Com um pouco mais de boa vontade o ano de 2010 será o ano que o aeromodelismo da ilha vai conquistar sua área definitivamente... Se Deus e nós quizermos... Vamos agora as novidades do Aeroblog número 20.... Até que enfim diriam alguns... Na verdade, o aeroblog sempre foi atualizado durante todo ano de uma forma pouco convencional. Perguntem a seu Correa se quase toda semana não tinha um vídeo, um papo furado ou uma reportagem para enrolar nossos aeromodelistas?... Sozinho é muito diificil fazer alguma coisa... Pelo menos o Aeroblog pode se orgulhar de possuir leitores fiéis. Duvidam? ... O Número 19 (anterior) bateu todos os recordes do aeroblog. Foi a edição que mais demorou a mudar, foi a que apresentou o Fórun Comentário mais produtivo. Com mais de 250 entradas... Não concordam?... Vamos continuar a discutir nossas dificuldades e façam uma forcinha para colaboarar com a edição com idéias, textos, fotos e filmes. Um abraço a todos...(O Editor).

-SUPERDICA AEROBLOG... Visite o Fotblog Aero São Luis do cmte. Mauro Moreira. O Link pode ser encontrado aqui mesmo no menú do aeroblog.maranhão.

-FÓRUN-COMENTÁRIO DO AEROBLOG... Espaço democrático e completamente livre, onde qualquer aeromodelista-internauta, de qualquer canto do mundo, pode manifestar seu pensamento sem qualquer forma de censura, à respeito do nosso WebJornal e a atividade de modelismo... Acesse o nosso Comentário à qualquer hora. Tem sempre um recado, uma sugestão, uma idéia, um aviso ou uma simples brincadeira para desafiar o bom humor.

Escrito por Ubaldobr às 00h59
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FPV(FPV-First Person View)

É possivel voar um aeromodelo, como se o aeromodelista,

tivesse uma visão real de quem está voando "de verdade".

Dentro do cockpit do próprio aeromodelo?...

Claro... Com todos o riscos de quem tira o pé do chão, inclusive:

Perda do Equipamento?

(Reportagem)

Escrito por Ubaldobr às 00h07
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Isto é o equipamento individual apropriado para voar aeromodelo na primeira pessoa. (FPV)... Como se o aeromodelista ou piloto estivesse dentro do próprio modelo, na cabine, pilotando seu avião sob o ponto de vista de um piloto dentro de um avião "de verdade".

Parece que esta será a grande novidade do aeromodelismo moderno. Pilotar por instrumento, realmente. É claro que a novidade não vai acabar com o vôo na terceira pessoa(pelo rádio)... Olhando o modelo de longe..... só de longe... Esta é sem dúvida , será a grande revolução no mundo do aeromodelismo. Veja o vídeo e tenha uma idéia do equipamento individual, que poderemos passar a usar daqui para frente, quando formos voar nossos modelos nos finais de semana e feriados. O modelo é uma asa. Serve apenas para dar a idéia do equipamento do piloto do vôo FPV. Obs: Para ver com mais atenção deixe o arquivo baixar mais de 50%. É bem melhor.

Escrito por Ubaldobr às 23h11
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Neste vídeo poderemos apreciar um verdadeiro vôo na primeira pessoa (FPV). Voando como se estivessemos dentro da própria cabine do aeromodelo. Voando literalmente por instrumentos... Tipo vôo cego. O interessante deste vôo é o uso OSD (mais caro ainda). Um equipamento que fornece na tela do video-óculos, a telemetria, com dados diversificados. De acordo com a necessidade do piloto. É literalmento, vôo por instrumento,tais como: velocidade, altitude, distancia da base, aceleração etc.. etc... Até mesmo pilotagem programada por satélite. Sem qualquer risco para o aeromodelo e para o bolso do piloto. O FPV é uma modalidade que veio para ficar. (aeroblog.maranhao) Ubaldo (Editor). Obs: Se desejarem mais informações, é só ir ao Google e colocar a palavra aeromodelismo mais FPV ou UAV. Os vídeos desta reportagem são veiculado pelo You Tube.

Escrito por Ubaldobr às 23h08
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AIRMODEL... HOBBY... SPORt... ...AIRMODEL... HOBBY... SPORT

VAMOS VOAR... Caros comandantes, está chegando o período do inverno e os ventos fortes tendem a diminuir sensivelmente. Mesmo sem pista fixa no Ilha Race retornam os vôos com os giants à gás e glow. Já nas Dunas do Calhau voltam os Shock Flyer e treinamdores eletricos. Planador? Uma vez ou outra... Não é mesmo?... Agora é só ficar de olho na Metereologia para saber como vai ser o tempo nos finais de semana e feriados.

ROTEIRO DE VÔO... Pista do Ilha Race (provisória) - Sábados e Feriados (15hs às 18hs) <...> Planadores e Elétricos: Pista das Dunas do Calhau(15 às 18hs) Praia do Calhau <...> Vôo do Vagaba (Pista das Dunas do Calhau) - Sexta-feira).

CALMA COMPANHEIRO COMANDANTE... Não fique triste companheiro, nós apenas estamos fazendo uma pausa na Edição nº 20 do Aeroblog Maranhão... <...> Nosso webjornal continua 24 horas nas páginas do nosso Comentários do Aeroblog. Nosso Blog será sempre, cada vez melhor, na medida em que tu participes, opines, comentes, indique a um amigo ou simplesmente acesso seu conteúdo. <...> Até a próxima Edição... Um abraço amigo do Ubaldo (Editor).

Relação de Freqüencias RC Operando em São Luis... (72.050 Danilo) - (72.090 Fred) - (72.110 Ricardo Ubaldo) – (72.130 RenatoUbaldo-Emanuel) –(72.150- Lyston Cesar) (72.170 Líssio-César) – (72.190 Leví-Joãozinho-Raoni) 2.210 RicardoTorres) 72.250 (Carlos) (72.270 Ruan) – (72.310 Jaime-Júlio) – (72.390 Júlio) – (72.410 Júlio) (72.430 Rodrigo Gonzalez) (72.470 Líssio-Roberto) (72.490 Fábio-Sérgio-Ubaldo) – (72.510 Corrêa-Erlon-Adriano-Alvaro) – (72.530 Líssio-Adail-Roberto) – (72.550 Rogério) (72.590 Adail-Alvaro-Mochel) – (72.610 MiguelMohana-PauloHenrique) – (72.630 Arlino-Mochel-Adail-Moysés-Líssio) (72.650 Líssio-IgorTorres) – (72.670 Valdevile-Aldenor) - (72.690 Sérgio) – (72.710 Afonsinho-Vitor-seuCorrêa) – (72.730 Líssio-Roberto) – (72.750 Márvio-Tiago Mohana) – (72.770 Joãozinho) – (72.790 Mochel)- (72.830 Osiel Jr-Mochel-seu Corrêa) (72.850 Leonardo-ZéAntoni-Alysson) – (72.870 Mochel-Charles) (72.890 Felipe) – (72.910 Joãozinho-Ploc-Rogério-Moysés-Julio) – (72.950 Paulinho)- (72.990 Newton -Paulinho)